Мінскі метрапалітэн

Мінскі метрапалітэн

Гарадскі грамадскі транспарт

Адзіны ў Беларусі метрапалітэн знаходзіцца ў сталіцы краіны – Мінску. Ён лічыцца самым скорасным і зручным варыянтам сталічнага грамадскага транспарту. Кожны дзень, спяшаючыся па сваіх справах, у мінскую «падземку» спускаецца каля 800 тысяч чалавек. Сёння гэта 4-е па памеры метро сярод краін СНД.

Гістарычная даведка. Будаўніцтва мінскага метро працягвалася з 1977 па 1984 гады. Першая лінія з рэгулярным рухам цягнікоў адкрылася 30 чэрвеня 1984 года і злучала канцавыя станцыі «Інстытут культуры» і «Маскоўская». На той момант гэта быў 9-ы метрапалітэн у СССР. Асаблівасцю мінскага метро стала яго невялікая глыбіня: з-за высокага ўзроўню грунтавых вод станцыі размяшчаюцца блізка да зямлі – на глыбіні 10-17 м. У 1990 г. адкрылася другая лінія метро ад «Фрунзенскай» да «Трактарнага завода». Паступова з'яўляліся новыя станцыі, і даўжыня беларускага метрапалітэна павялічвалася. Сёння ён складаецца з дзвюх ліній – Маскоўскай і Аўтазаводскай. I налічвае 29 станцый. Таксама працягваецца будаўніцтва новых станцый: у плане да 2030 года стаіць 45 станцый агульнай працягласцю 60 км.

Усе станцыі будаваліся з улікам архітэктурнага ансамбля Мінска. Таму кожная з іх запамінаецца сваім непаўторным абрысам і адметнымі асаблівасцямі. Калі гаворка ідзе пра першыя станцыі мінскага метро, ​​трэба памятаць пра час пабудовы «падземкі» – пачатак 80-х гадоў. Так, станцыю «Кастрычніцкая» упрыгожваюць калоны ў форме факелаў і рэльефныя пано, станцыю «Плошча Леніна» – манумент, які прысвечаны Кастрычніцкай рэвалюцыі. Станцыя «Плошча Якуба Коласа» аформлена керамічнымі кафлямі ў залацістых танах, галоўнай яе тэмай стала народная творчасць Беларусі. На станцыі «Пралетарская» можна ўбачыць скульптуру рабочага, а таксама статую ў форме рук, якія падтрымліваюць скляпенне. Ёсць у Мінску адна станцыя з бакавым размяшчэннем платформаў, як, напрыклад, у метро Лондана альбо Каіра. Гэта станцыя «Першамайская». Самай глыбокай станцыяй з'яўляецца «Плошча Перамогі» – яна размяшчаецца на глыбіні 25 м. пад зямлёй.

Новыя станцыі адпавядаюць духу сучаснасці. Кожная з іх адрозніваецца індывідуальным дынамічным дызайнам. Самай прыгожай можна назваць станцыю «Малінаўка», у мастацкім афармленні якой ляжыць прыродная тэматыка, а таксама станцыю «Грушаўка» з арыгінальнай скульптурай у форме грушы.

Самі мінчане самай прыгожай станцыяй мінскага метро лічаць станцыю «Пятроўшчына». Прычынай гэтаму, мабыць, стала імітацыя зорнага неба на столі станцыі. А вось на станцыі «Магілёўская» з 2015 года адкрыты Музей мінскага метрапалітэна. Трапіць туды можна ў складзе групы ад 5-ці чалавек па запісу. Усе станцыі мінскага метрапалітэна знаходзяцца ў зоне пакрыцця мабільных аператараў. Яны таксама абсталяваны сістэмамі відэаназірання. Акрамя таго, у метро працуе лабараторыя мікраклімату, якая штодня назірае за хімічным складам «падземнага» паветра.

Працуе мінскі метрапалітэн з 5.30 да 00.40. Кошт праезду каля 0,34 у.а. Пераход з лініі на лінію дадаткова аплачваць не трэба.